O processo de fabricação da bomba de freio automotivo inclui principalmente as seguintes etapas:
Fundição: Primeiro, prepare o molde de fundição e preencha a cavidade de fundição com ele. Em seguida, despeje o metal fundido no molde e espere esfriar e solidificar.
Acabamento: Após a fundição, a bomba do freio precisa ser finalizada. Isso inclui corte, estampagem, fresagem e outras etapas de processamento para garantir que o tamanho e o formato da bomba atendam aos requisitos do projeto.
Tratamento de superfície: Após o acabamento, a bomba de freio precisa ser tratada superficialmente para melhorar sua resistência à corrosão e aparência. Galvanoplastia, revestimento por imersão a quente, pulverização e outros métodos são geralmente usados para tratamento de superfície.
Montagem: Após a conclusão do tratamento de superfície, os vários componentes da bomba de freio precisam ser montados. Isso inclui a montagem do corpo da bomba, do disco da bomba, da placa da bomba, do pistão e de outros componentes juntos, e da execução da depuração e inspeção necessárias.
Teste: Após a montagem da bomba de freio, ela precisa ser testada para garantir que seu desempenho e qualidade atendam aos requisitos. Os testes comuns incluem teste de vedação, teste de pressão, teste de durabilidade, etc.
Embalagem e entrega: A bomba de freio qualificada precisa ser embalada e os documentos de envio e acessórios preparados. Por fim, a bomba de freio é entregue ao cliente ou empresa de logística.
